Думаю, всё дело в цене. Тем более, когда речь идет о Германии. Немцы умеют считать деньги. И если стоимость значительно ниже, чем у других автомобилей, их это заинтересует. К тому же в Германии серьёзный транспортный налог, который зависит, в частности, от массы. Поэтому там любят малогабаритные машины. Я вот, хотя неоднократно бывал в Берлине, практически не видел там на улицах ни одного Mercedes или BMW. Так что легко могу представить там "Ладу". Но нужно сначала понять, является ли рост экспорта тенденцией. Возможно, это локальный всплеск. Так что пока говорить о том, что российские автомобили пробили себе дорогу на европейский рынок, рано.